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彈簧管式一般壓力表計量性能常見故障及調(diào)修

發(fā)布時間:2018-07-31 15:06:52 瀏覽:

本文依據(jù)JJG52-1999彈簧管式一般壓力表、壓力真空表和真空表檢定規(guī)程,及筆者彈簧管壓力表計量檢定調(diào)修一線實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),將普遍應(yīng)用 于社會生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的彈簧管壓力表常見問題及調(diào)修方法歸結(jié)為五大類24種,進(jìn)行了分析總結(jié)。

一、示值誤塞大于允許誤差(小于 90%測1上限時

示值誤差——標(biāo)準(zhǔn)壓力值減去壓力表的 示值。

1、示值誤差隨著壓力增大而增大,在末 個檢定點(diǎn)為大于允許誤差的正值誤差。松開 扇形齒輪上的調(diào)整嫘絲,增加連桿與扇形齒 輪軸的距離,即增加支點(diǎn)與力點(diǎn)的距離(Y40 Y40的壓力表,用平口螺絲刀撬開“U”形開 口,增加連桿與扇形齒輪軸的距離,即增加 支點(diǎn)與力點(diǎn)的距離)。在首個檢定點(diǎn)安指針并 壓實(shí)指針,檢定合格后,在首個檢定點(diǎn)砸緊 指針,再檢定。

2、示值誤差隨著壓力增大而增大,在末 個檢定點(diǎn)為大于允許誤差的負(fù)值誤差。松開 扇形齒輪上的調(diào)整螺絲,縮短連桿與扇形齒 輪軸的距離,即縮短支點(diǎn)與力點(diǎn)的距離(Y-60 Y40的壓力表,用尖嘴鉗夾緊“U”形開口, 縮小連桿與扇形齒輪軸的距離,即縮小支點(diǎn) 與力點(diǎn)的距離)。在首個檢定點(diǎn)安指針并壓實(shí) 指針,檢定合格后,在首個檢定點(diǎn)砸緊指針, 再檢定。

3、示值誤差在首個檢定點(diǎn)為大于允許誤 差的正值誤差,在末個檢定點(diǎn)為大于允許誤 差的負(fù)值誤差,即前快后慢。無壓時把機(jī)芯 順時針方向轉(zhuǎn)動,扇形齒輪下端應(yīng)露出2?3) 齒。在首個檢定點(diǎn)安指針并壓實(shí)指針,檢定。 若不合格,用1或2的方法調(diào)修。

4、示值誤差在首個檢定點(diǎn)為大于允許誤 差的負(fù)值誤差,在末個檢定點(diǎn)為大于允許誤 差的正值誤差,即前慢后快。無壓時把機(jī)芯 逆時針方向轉(zhuǎn)動,扇形齒輪下端應(yīng)露出2?3) 齒。在首個檢定點(diǎn)安指針并壓實(shí)指針,檢定。 若不合格,用1或2的方法調(diào)修。

5、各檢定點(diǎn)為大于允許誤差的正值,取 下指針,在首個檢定點(diǎn)安指針并壓實(shí)指針,檢定合格后,在首個檢定點(diǎn)砸緊指針,再檢 定。

6、各檢定點(diǎn)為大于允許誤差的負(fù)值,取 下指針,在首個檢定點(diǎn)安指計并壓實(shí)指針, 檢定合格后,在首個檢定點(diǎn)砸緊指針,再檢 定。

7、各檢定點(diǎn)為大于允許誤差的正值而接 近合格或各檢定點(diǎn)為大于允許誤差的負(fù)值而 接近合格,松開表殼上固定表盤與彈簧管的 螺絲,標(biāo)準(zhǔn)表升壓到被檢壓力表首個檢定點(diǎn) 的壓力值,轉(zhuǎn)動表殼使示值在允許誤差內(nèi), 上緊表殼上固定表盤與彈簧管的螈絲,再檢 定。

8、示值誤差在首個檢定點(diǎn)為稍大于允許 誤差的正值誤差,在末個檢定點(diǎn)為稍小于允 許誤差的正值誤差,即前快后慢。或示值誤 差在首個檢定點(diǎn)為稍大于允許誤差的負(fù)值誤 差,在末個檢定點(diǎn)為稍小于允許誤差的負(fù)值 誤差。即前慢快后。取下指針,在首個檢定 點(diǎn)安指針并壓實(shí)指針檢定合格后,在首個 檢定點(diǎn)砸緊指針,再檢定。

二、回程誤差超差

1、升壓時彈簧管有后滯力,降壓時彈簧 管有后效力,而產(chǎn)生回程誤差。這個力是無 法改變的。

2、軸和扇形齒輪軸被夾的過緊。把上下 夾板距離調(diào)大。

3、連桿兩端不靈活。扇形齒輪上的調(diào)整 螺絲過緊,把連桿夾住了,松開調(diào)整螺絲; 彈簧管自由端連桿架間距小把連桿夾住了, 調(diào)大連桿架間距。

4、軸與表盤摩擦。松開表殼上固定彈簧 管的螺絲使軸處于表盤孔中心位置或調(diào)整機(jī) 芯位置。

三、輕敲指針變動置趄差

1、扇形齒輪磨損。換新機(jī)芯.

2、連桿兩端孔被磨大。換新連桿或新機(jī)芯。

3、指針與指針架固定不緊。砸緊指針與 指針架。

4、彈簧管自由端連桿銷沒有固定緊。固 定緊連桿銷。

5、上下加板軸和扇形齒輪的軸孔磨大 了。換新機(jī)芯。

6、游絲回力不足,使各活動點(diǎn)的接觸位 置發(fā)生變化。把游絲順時針力調(diào)大,在壓力 達(dá)到上限游絲不得扭曲或把游絲順時針力調(diào) 成逆時針力,調(diào)成逆時針力后,力表在上 限時游絲外圈不能與機(jī)芯夾板柱接觸,游絲 不能粘連。(把游絲順時針力調(diào)成逆時針力, 會使零位帶止銷的壓力表指針不歸零;零位 不帶止銷的壓力表零位誤差超過允許誤差)。 或換新機(jī)芯。

7、扇形齒輪上的調(diào)整螺絲松動。固定調(diào) 整螺絲。

8、上夾板松動。固定緊上夾板。

四、指針尖與表盤接觸

升壓時指針針尖與表盤的距離逐步變 小,直至接觸。是由于軸與表盤不垂直引起 的。升壓時指針針尖與表盤剛剛接觸時,手 壓緊指針架平面向指針后端方向拉。若調(diào)整 不好,取下指針和表盤,壓彈簧管自由端, 觀察齒輪軸尖的運(yùn)動軌跡是弧形的。用尖嘴 鉗夾住開始劃弧形的齒輪軸處向軸正位時的 軸心方向調(diào)正。

五、有跳針現(xiàn)象

1、游絲粘連。在無壓時用鑷子調(diào)整游絲。

2、扇形齒輪磨損。換新機(jī)芯。

3、軸與表盤摩擦。松開表殼上固定彈簧 管的螺絲使軸處于表盤孔中心位置或調(diào)整機(jī) 芯位置。

 

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